（原标题：记者探访：合肥部分客运车站缺暖气 安检不到位 来源: 安徽网）
新安晚报讯（暖气片十大品牌www.09hb.com）春运首日即遭遇史上罕见寒潮， 可以说是 “忙中添乱”， 面对这一特殊情况， 省城各大车站的运转情况如何？旅客乘汽车、火车出行有没有遇到什么不便？带着这些问题，新安晚报 安徽网记者昨日探访了合肥多个车站， 发现一些车站的确存在准备不足的问题，比如大多数车站售票窗口没有全开， 有的车站自助售票机故障不少。此外， 好几个车站内都没有暖气， 乘客只好在寒风中购票或候车。
开水成了“稀缺资源”
探访地点：合肥高铁南站、合肥客运中心站
昨天上午10时左右，新安晚报 安徽网记者来到合肥高铁南站二楼，发现自助取票机前不时有乘客过来取票，不过10台自助取票机中2台有故障。在二楼售票厅内，新安晚报 安徽网记者看到，前来买票和取票的旅客比平时明显增多，9个自助售（取）票机，有4个显示“设备正在维护中”。
随后，新安晚报 安徽网记者来到位于北广场的售票大厅，这个售票大厅内已经排起了长队。新安晚报 安徽网记者看到，24个自助售票机一半已改为取票专用，但其中有4个不能使用。10个人工窗口则有5个窗口提示“停止售票”或“暂停售票”。
与热闹的高铁南站售票厅相比，刚开通运营不久的合肥客运中心站售票大厅显得较为冷清，只有零星几个乘客前来买票，因为人少，14个人工售票窗口也只开放了2个。通往候车大厅的入口处摆放着2台安检仪，工作人员很负责，新安晚报 安徽网记者尝试夹着包避开安检，结果被拦了下来。候车大厅除了2、3号候车区约有30多名乘客，4至8号候车区均空无一人，仔细一看，乘客等的是发往望江和东至方向的客车。
在客运中心站，候车大厅内的小卖部正常营业，不过里面的商品比起市区略贵，方便面、矿泉水的价格要高出一两块钱。新安晚报 安徽网记者询问有没有开水可以泡面，却被告知“热水用完了，不知道要等多久才有”。在高铁南站，开水也很“紧俏”，在其中两个开水炉旁，不知是不是设备出现了故障，几位旅客排队等了七八分钟还没等到水烧开，只好失望地走了。
有乘客抱怨“太冷了”
探访地点：合肥高铁南站、合肥客运中心站
昨天天气异常寒冷，车站内暖气开足了吗？这也是新安晚报 安徽网记者体验的重要一项。在合肥高铁南站，几个售票大厅内均没有暖气，排队购票的乘客冷得跺脚搓手、缩着脖子。在售票大厅，来自上海大学的志愿者蒋先生告诉新安晚报 安徽网记者，上午8点他就来这指导乘客购票，已经接待了50多人，“基本都是服务乘客不会取票、票被卡之类的问题。”他说，自己忙了两个小时后，冻得说话都困难了，“要是售票大厅能装台空调就好了。”
新安晚报 安徽网记者来到地下换乘区，尽管是在室内，但温度和室外差不多，有乘客抱怨“太冷了”。新安晚报 安徽网记者看到，在3号和4号出租车通道等候区排队的乘客并不算多，不时有工作人员指挥乘客分流。“上午打车还好，等几分钟就能走，下午和晚上打车比较难，有时要等1个多小时。”现场一位工作人员告诉新安晚报 安徽网记者。新安晚报 安徽网记者呆了半个多小时，手脚几乎冻得麻木了。一名魏姓工作人员说，他要从上午7点半一直值勤到下午3点半，“冷得受不了。”
新安晚报 安徽网记者随后来到二楼候车大厅，与冷如冰窖的换乘区和售票大厅相比，这里暖气开得较足，给人感觉舒服多了。
而新安晚报 安徽网记者在合肥客运中心站探访时发现，这里各个区域都没开暖气，感觉很冷。前台一名工作人员冻得不停地搓手，她无奈地告诉新安晚报 安徽网记者，空调制暖系统坏了，“这几天吹的都是冷风。”
“铁转公” 标识不明显
探访地点： 合肥高铁南站、 合肥客运中心站
从合肥高铁南站下车去合肥客运中心站转乘客车， 走地下通道只需十分钟左右， 无疑是最快捷的方法。但新安晚报 安徽网记者昨天实地探访发现， 这条封闭式的通道还没有设立明确的指引牌。新安晚报 安徽网记者在高铁南站出租车换乘区询问工作人员， 如何去客运中心站， 工作人员指着路说 “一直朝东走， 左拐就能看到了”。新安晚报 安徽网记者问， 为何这里没有设置指示牌， 该工作人员回答 “汽车站刚开通， 还没来得及设”。
新安晚报 安徽网记者顺着指引朝东走， 发现一个绿色的 “长途汽车站” 标识， 根据标识指引却没有到达客运中心站， 而是到了一个长途汽车站的售票处。这个售票处只开放了一个窗口， 而且没有乘客购票。“要去客运（中心）站？前面就是。” 一位工作人员说。新安晚报 安徽网记者发现此时自己已经走出地下通道， 只好一路向东步行， 行至庐州大道再向北拐到达客运中心站， 全程大概走了15分钟， 比直接走封闭通道花费的时间要长。
同样， 在合肥客运中心站负一层， 前往合肥高铁南站的相关标识也不是很清楚。新安晚报 安徽网记者询问志愿者如何从地下通道去合肥南站， 顺着他手指的方向， 果然看到一个写有 “合肥南站” 的指示牌， 但如果不仔细看很难发现。
投币充电器 “闹罢工”
探访地点： 合肥汽车客运总站
昨天上午 10点左右， 新安晚报 安徽网记者步入位于站前路上的合肥汽车客运总站， 售票窗口前已经排起了长队， 新安晚报 安徽网记者数了一下， 14个售票口只开放了 5个。在售票口附近的自助售票机上， 新安晚报 安徽网记者模拟了一下购票， 触摸屏感应很灵敏， 操作也比较简单， 不过围在机器前购票的都是年轻人。
“你好， 请问有苹果手机的充电线吗？” 新安晚报 安徽网记者看到有乘客在站内的 “知音” 服务台询问。“这个牌子的没有， 但别的牌子可以充电。” 工作人员解答道。新安晚报 安徽网记者随后跟随该乘客进入 “特殊乘客服务区” 体验充电， 结果发现所有的手机都没法充电。“别在上面插了， 这个坏了。” 一位工作人员告诉这位乘客， 投币充电装置整体坏了， 无法使用，“应该已经联系厂家检修了， 什么时候修好还不清楚。”
从售票厅进入候车厅， 必须经过安检口， 新安晚报 安徽网记者故意没有把小背包放进安检仪内， 被工作人员当场拦了下来。新安晚报 安徽网记者发现， 安检人员要求乘客不论大小包裹都要过仪器检查， 非常负责， 屏幕前的安检员看得也非常仔细。
在候车厅内， 一些乘客排队等着上车， 一些乘客则是坐着等车。“这里面空调怎么没有暖风呀。” 一位乘客说。新安晚报 安徽网记者也注意到， 大厅顶部的空调出风口有风出来， 但气温还是很低， 有些乘客干脆站起来跺脚取暖。“是的， 我们也觉得怪冷的。” 新安晚报 安徽网记者以乘客的身份询问了站内一位工作人员， 他这样回答。
残疾人购票 “有难度”
探访地点： 合肥火车站
昨天上午 11点多， 新安晚报 安徽网记者又来到合肥火车站， 由于轨道交通一号线施工占据了站前广场空间， 新安晚报 安徽网记者看到进站和出站的乘客容易在站门口形成交错。“好在之前下大雪的时候学校提前放假， 大部分学生已经回老家了， 今天的人流相对来说不算太多。” 进站口的值班员告诉新安晚报 安徽网记者。新安晚报 安徽网记者看到， 合肥火车站内张贴了不少清晰的标识， 对售票点、 进出站口等位置进行提示。
“我是下午的车， 现在可以进站吗？” 因 “顶不住” 户外的寒冷， 一位乘客打算提前进站， 于是向工作人员咨询。“目前当天的乘客都可以进站， 我们会根据人流情况设置进站等候时间。” 一位工作人员表示。
在售票大厅外， 14个自助售（取）票机前围满了人， 不过新安晚报 安徽网记者注意到， 其中 3台机器可能出现了故障无法买票。而在大厅内， 也有部分人工售票窗口没有开放， 尤其是 1号无障碍专用窗口显示 “停止售票”， 对乘坐轮椅的乘客来说有些不便。
“为了出行安全， 请勿携带烟花、 爆竹等物品， 打火机限量携带 2个……” 在合肥火车站售票和进站处， 均有相关安全提醒内容。为了测试安检的 “认真” 程度， 新安晚报 安徽网记者在包内塞了 5个打火机， 放进安检仪， 而本该盯着屏幕的两位工作人员正在聊天， 新安晚报 安徽网记者的包顺利过关。
候车大厅内， 上行至二楼的一部扶梯正在维修。“今天肯定能修好。” 一位工作人员告诉新安晚报 安徽网记者。遗憾的是， 一些乘客就在禁烟标识附近吸烟， 却没有工作人员劝阻。 唐枫琳 新安晚报 安徽网记者 陈牧 刘旸/文 卞世鹏 王从启/图